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Porte de garage sectionnelle à motorisé
Panneaux sandwich de 40 mm, acier Galva et peinture époxy, mousse polyuréthane HD 48 kg/m3, coef: 0,4W/m2k ou panneau aluminium vitrée 3.3
Forme anti pince doigt
Joint EPDM en fond de gorge
Double épaisseur pour le renfort des charnières
Capot acier sur chaque coté du panneau
Profil alu bas avec joint de compression, et haut pour joint d’écrasement
Charnières latérales industrielles renforcées type “Omega” et support de roues réglable en nylon
Charnières centrales plates
Platines basses à “queue de cochon” pour ajuster la tension du câble
Axe de roulette en acier trempé et roulette en nylon sur roulement à billes
Système de double rail Galva anti suspension avec courbe en acier Galva
Rivet tête écrasée
Rail horizontaux avec support de cornière à ergots
Barre d’écartement et joint d’étanchéité à glissement vertical
Barre de torsion avec deux ressorts torsions et leur système anti-chute, quatre paliers raidisseurs à roulements à billes, deux poulies en zamac ou existe avec ressort de traction (retombé de linteau de 110 mm)
Portillon alu (en option) avec profil sans rivet apparent sur l’extérieur, charnière à crémaillère invisible et u système anti-pince doigt
Trois points de fermeture, seuil rabaissé 30 mm
Panneaux sandwich de 40 mm, acier Galva et peinture époxy, mousse polyuréthane HD 48 kg/m3, coef: 0,4W/m2k ou panneau aluminium vitrée 3.3
Forme anti pince doigt
Joint EPDM en fond de gorge
Double épaisseur pour le renfort des charnières
Capot acier sur chaque coté du panneau
Profil alu bas avec joint de compression, et haut pour joint d’écrasement
Charnières latérales industrielles renforcées type “Omega” et support de roues réglable en nylon
Charnières centrales plates
Platines basses à “queue de cochon” pour ajuster la tension du câble
Axe de roulette en acier trempé et roulette en nylon sur roulement à billes
Système de double rail Galva anti suspension avec courbe en acier Galva
Rivet tête écrasée
Rail horizontaux avec support de cornière à ergots
Barre d’écartement et joint d’étanchéité à glissement vertical
Barre de torsion avec deux ressorts torsions et leur système anti-chute, quatre paliers raidisseurs à roulements à billes, deux poulies en zamac ou existe avec ressort de traction (retombé de linteau de 110 mm)
Portillon alu (en option) avec profil sans rivet apparent sur l’extérieur, charnière à crémaillère invisible et u système anti-pince doigt
Trois points de fermeture, seuil rabaissé 30 mm

